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分水岭隧道:超300米隧道 设人车横洞

作者:记者 刘冕   阿樓博客裡  2014-5-13 9:00:00   来源:新华网北京站

    昨天(12日)上午,市路政局在京藏高速辅路青龙桥隧道进行隧道火灾事故应急演练。本报记者 孙戉摄
    昨天是全国防灾减灾日,一场高速路隧道应急演练在京藏高速辅路青龙桥隧道内展开。市交通委路政局副局长王众毅介绍,公路遇到突发事件,抢修工作须在60分钟内开展,隧道抢险速度更快。另外,凡长度超过300米的隧道都设有横洞,人员、车辆可从横洞逃生。
    今年3月,晋济高速岩后隧道发生事故,造成13人死亡。一位路政部门一线工作人员说:“隧道像是公路的咽喉,因为相对封闭,一旦发生事故和火灾,后果很严重。” 
    本市有公路隧道112个,超过3000米的隧道有3个,分别是京藏高速潭峪沟隧道(3445米)、怀柔111国道分水岭隧道(3437米)和京新高速德胜口隧道(3003米)。此次演练的青龙桥隧道为双洞单向行驶,单洞双车道,长度为2825米。 
    上午10时11分,隧道口旁的监视大厅里,电话铃声响起。工作人员抄起听筒,呼救声传出:“撞车了,赶紧来吧,有乘客砸窗户呢。车还漏油了。” 
    “不要惊慌,您所处的位置在哪?”工作人员抬起头,面前24块小显示屏的画面不断切换着,寻找事故地段。 
    最终,6号显示屏的画面对准了进京隧道距离道口大约100米的位置。一辆货车将一辆大客车顶在隧道壁上,两辆车霸占了全部车道。后边三四辆社会车辆停了下来。 
    演练现场“一片混乱”。有的人试图靠近正在漏油的汽车,还有人站在车旁围观。路政部门介绍:发生事故后,应该立刻拨打122报警,另外,乘客也可以寻找隧道壁上的红色报警按钮。 
    目前,本市每条隧道内都有类似的报警器,间隔大约在200米,连接监控室。另外,青龙桥隧道内还设有3个车行横洞和7个人行横洞,方便遇险人员逃离。王众毅介绍,本市凡超过300米的隧道都设有横洞,一般情况下,横洞是关闭的,避免有司机在此掉头。 
    大约30分钟后,事故处理完毕,隧道恢复通车。隧道口的提示牌也由“隧道事故”变为“前方隧道,注意慢行”,字体由红色变为绿色。 
    路政部门介绍,晋济高速岩后隧道爆炸事故中,烟雾报警器失灵,隧道中间的应急逃生通道关闭,消防水龙头不出水,这一系列漏洞,最终造成严重伤亡。汲取教训,本市的每一条隧道每天都会进行常规设备巡检,养护部门每月也都会检查信号、通风等情况。


点数:425 发布:順頌 编辑:北京:分水岭隧道 联系:b2b@notbad.cn
 
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