編譯/阿樓

 

    1996年，上海延安东路隧道南线工程开始施工。长1300m圆形主隧道采用从日本引进的直径11.22m泥水加压平衡盾构掘进机施工。 
    泥水平衡式盾构大致可分为盾构掘进机、掘进管理，泥水输送。泥水处理和同步注浆等五大系统。该盾构系统设计合理，掘进系统操作方便，盾构的数据采集，信息回馈能力极强。掘进系统设有操作步骤设定，各操作步骤间设有联锁装置以制约因误操作而引起事故。管片在盾构车架间的垂直、水平运输和拼装均采用无线遥控控制，操作方便，施工安全可靠。该盾构掘进机外径，Φ11220mm；盾尾内径：Φ11080mm；盾构总长：10945mm；盾尾设有三道刷状密封装置，总推力；112000kN(3500kN×32)；最大掘进速度：46mm/min。举重臂：管片提升力216kN，采用液压油马达旋转驱动形式，旋转驱动速度：0～0．63r/min；旋转角度；±220°大刀盘采用十二台75kW电动机旋转驱动，刀盘旋转挖掘外径：Φ11240mml额定力矩；18550kN•m，最大力矩，22260kN.m。刀盘两侧设有两把仿形超挖刀，最大超挖直径：Φll500mm，最大超挖量：4．65m3/环。  

 

    延安东路隧道南线工程经过隧道股份技术人员的共同努力，盾构顺利地穿越了素混凝土地下连续墙、江中浅覆土区、自行车地道、工商大厦地下车库、江西路管线群等重要构筑物及地下管线，保证了盾构施工过程中的工程安全和环境安全，减少了诸多辅助措施的实施，避免了大量的动拆迁及修补工作，产生了显著的社会效益和经济效益。 
    隧道工程所涉及的技术种类多、范围广、难度高，充分体现了我国在软土地下工程领域的施工实力，填补了我国泥水平衡盾构施工隧道的空白。