編譯/阿樓

 

 

    1995年，上海开始研究矩形隧道技术。 
    1996年研制一台2.5m×2.5m可变网格矩形隧道掘进机，顶进矩形隧道60m，解决了推进轴线控制、纠偏技术、沉降控制、隧道结构等技术难题。 
    矩形隧道掘进机第一次工程应用是在上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口信道工程。该工程位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，工作井及接收井分布于延安东路隧道引道段南侧和北侧，设计的两条矩形隧道，长各80m，主要穿越陆家嘴路、延安东路隧道浦东引道段及上水管、煤气管、污水管等。

 

3.8m×3.8m組合式刀盤式土壓矩形頂管

 

工程總平面、縱剖面圖

    根据工程需要，隧道股份设计的矩形掘进机断面为3.8m×3.8m组合式刀盘式土压平衡矩形顶管机。这台掘进机的特点是刀盘设计新颖，机头正面四个角设有仿形刀，能解决矩形断面四个角的土体切削，既能保持土压的平衡，又能对周围土体的扰动较小。 
    在实际施工中，我们严格控制顶进轴线，顶进速度控制在15mm/min左右，力求均衡施工。施工中，对始发推进段的管节上部进行注浆，机头没有发生“背土”现象。随着隧道掘进的延伸，还是进行持续、均匀压浆，迅速填充掘进机与土层的建筑空隙，保证了顶管管道上部土体的稳定。最终，延安东路隧道引道段的地表沉降控制在10mm以内，环境保护、管线保护和地面交通保护都完全符合设计要求。矩形隧道掘进机成功在上海地铁2号线人行出入口过程中得到成功应用，标志着上海在矩形隧道施工方面有了一个重大的突破。