姜明立画展|贺年短信|阿樓旅行記|希腊之旅|拉萨見聞|叁字詩|琳琳詩也|秋天說之
隧道修志|上海旅游|日本故事|隧道中国|隧道世界|
   隧道博客裡-阿樓翻译
 

1980年 比利时泥水盾构法中标安特卫普准地铁工程

作者:阿樓編譯   阿樓博客裡  2005-1-30 23:16:00   来源:盾構法起源歷史
比利時泥水盾構法中標安特衛普准地鐵工程
編譯/阿樓
 

    1980年,比利时采用泥水盾构法,中标安特卫普准地铁工程。 
    这项隧道工程沿线的土层大部分是粉砂层,建设四座车站和七条隧道(总长4100m)。这些隧道(外径6.4m),平行布置,有些是并排的,有些是上下相迭排列的。两条隧道壁间距一般为2.0~3.0m。安特卫普工程所使用的盾构是根据威廉堡的经验设计的,适用于直径较大的隧道开挖,而且盾构内部的装备有利于快速掘进,见下图。隧道施工于1981年3月20日结束。 
    上图:安特卫普工程使用的泥水加压盾构 。
 
安特衛普准地鐵隧道盾構法的掘進速度
  
隧道
長度(m)
日進尺(m)
1381.14
468.40
723.10
313.40
318.40
441.70
454.30
6.48
16.90
13.84
13.37
14.20
17.50
15.62
 
 
 
 
  

点数:23096 发布:順頌 编辑:阿樓隧道翻译 联系:b2b@notbad.cn
 
隧道博客裡-阿樓翻译
 
 
版权所有:(Notbad) 
电邮: b2b@notbad.cn