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1960年 英国隧道专家建议在隔舱板前用“水力盾构”

作者:阿樓編譯   阿樓博客裡  2005-1-30 23:36:00   来源:盾構法起源歷史
英國隧道專家建議在隔艙板前用“水力盾構”
編譯/阿樓
 
 
   1960年初,穿越天然不稳定和含水地层的隧道工程通用技术已经有降水法、气压法、地基加固法和冻结法。 
    其中气压法是最经济有效的,但由于安全和健康等原因,欧洲大陆国家提出“局部气压”,设计了全断面切削头内设有可调节开口的掘进机,放入恰当的弃土来避免地表变形。但这种方法对工作面不提供稳定的和有规则的支护,隧道和覆盖层的安全完全依赖于机器操作者的调节。 
    接着,英国隧道专家建议在隔舱板前用喷水的“水力盾构”,但水不能支护开挖面,无法阻止开挖面不停地流动。这种情况与充满水的挖槽相类似,从而提出在开挖面用同类槽壁法支护,而膨润土泥浆可在无粘聚力土槽沟中支护开挖面,这样就诞生了泥水加压平衡盾构掘进机。
 
 

 
 
 

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