温州瓯江北口隧道盾构3月27日始发-阿樓博客

温州瓯江北口隧道盾构3月27日始发
2020年6月10日

星期三，阴有雨。 2020年3月27日，位于灵昆岛的瓯江南岸瓯江北口越江隧道盾构正式始发，瓯江口区域具有软土地质、地层富含沼气等地理特点，在施工过程中将面临沼气、淤泥、上软下硬复合地层及瓯江口潮汐等因素对盾构切口水压产生影响.
    对此，上海隧道工程人员经过前期的多次勘测和施工方案的不断修改，均做了细致的针对性配置。
    今日完成《温州瓯江北口隧道工程》技术编辑，目录如下：

1. 工程概况
    1.1 工程为温州市域铁路S2线一部分
    1.2 采用三种不同施工法
    1.3 2017年2月27日开工
2. 工程水文地质
    2.1 深厚软土与软硬不均地层
    2.2 潮差大、水压高
3. 隧道线位方案研究
    3.1 沿线主要控制点分析
          3.1.1 瓯江北岸黄华镇
          3.1.2 江中段
          3.1.3 南岸灵昆岛
    3.2 隧道线路方案
    3.3 方案比选
          3.3.1 下游方案
          3.3.2 上游方案
          3.33 采用方案
4. 隧道设计
    4.1 水底隧道疏散通道方案
          4.1.1 服务隧道
          4.1.2 横向联络通道
          4.1.3 隧道设置专用纵向疏散通道
    4.2 隧道衬砌结构类型选择
    4.3 隧道断面方案研究
          4.3.1“单洞双线+中隔墙”断面方案
          4.3.2 “双洞双线”断面方案
          4.3.3 有无中隔墙的单洞双线对比
          4.3.4采用断面方案
    4.3 隧道防灾、通风排烟
    4.4 疏散方案
          4.4.1 纵向疏散平台
          4.4.2 横向疏散通道
5 工程施工
    5.1 海瑞克Φ14.5m泥水盾构机
    5.2 盾构正式始发
    5.3 多次勘测和修改施工方案
          5.3.1 对隧底软弱地基加固
          5.3.2 有害气体进行提前释放
          5.3.3 调整盾构掘进参数
          5.3.4 盾构穿越瓯江两岸大堤
6. S2线一期工程线路与站名