南京长江隧道盾构选型与施工实际很吻合-阿樓博客

南京長江隧道盾構選型與施工實際很吻合 2020年3月4日
    星期三，居家办公。
    编辑南京长江隧道工程设计部分，主要内容：
    （1）工程概况
    （2）工程地质与水文
    （3）隧道设计与技术难点
    （4）盾构选型

    今日编辑主要参考文献
    王志：BOT模式在南京长江隧道工程项目运作中存在的问题与对策探讨；
    靳世鹤：超大直径泥水盾构隧道开挖系统的设计；
靳世鹤：南京长江隧道盾构机选型分析；
沙明元：南京长江隧道盾构选型； 黄盾：南京长江隧道给排水_消防系统设计及若干问题讨论； 傅道兴：南京长江隧道工程火灾数值模拟与分析； 姜晨光：南京长江隧道三维测控系统设计；
封坤：南京长江隧道原型管片结构破坏试验研究； 南京长江隧道盾构选型与施工遇到的问题很吻合。
（1）盾构独头掘进3km，刀具的更换难度很大，南京长江隧道约有2km处在粉细砂层，甚至有约500m的鹅卵石层，石英及卵石对刀具的磨损和撞击是对刀具长距离掘进不利的主要因素；
（2）盾构在卵石层中掘进，卵石对盾构刀盘、刀具危害大，开挖的卵石很难用泵送的方式长距离输送，容易堵塞泥水管道；
（3）南京长江隧道开挖断面达175m2，同一开挖面地层多样性分布，水土压力高达0.7MPa，因此开挖面的稳定难度大。 这三条在实际施工中都得到了验证，而且比想象中困难还要多。

今日编辑工作也非常紧张，直到晚上22:45时，南京长江隧道工程（上）网页发布。