編譯/阿樓

 

 

    2003年2月，俄罗斯莫斯科Lefortovo道路隧道贯通。
    工程使用直径14.2m的泥水盾构（原来该盾构在德国易北河隧道工作过）。Lefortovo（公园地下）长2km的隧道有3车道，北向行驶，而南向行驶是利用地面或高架道路。目前这种方案，造价为9亿到10亿美元。地质情况是含水沙地层、粉土和粘土，带有薄层分层石灰岩、压力在3.5巴（隧道底部）。
    目前，盾构将移至城市的西部，在那里将挖掘两条长2.2km的隧道（位于该城径向道路系统）。该工程2002年初开始挖掘，推进速度达到226m/mon，比预期快一倍。