編譯/阿樓

 

 

    1995年，上海地铁2号线24km区间隧道开始掘进施工，地铁1号线工程所用的七台Φ6.34m土压盾构经维修以后，继续用于2号线区间隧道掘进，同时，又从法国FMT公司和上海的联合体购置两台土压盾构，加上隧道股份制造的一台土压盾构，共计10台土压平衡盾构用于隧道施工，并从日本三菱重工引进4台Φ6.14m土压平衡盾构。