三阳路隧道施工关键技术有很高的借鉴价值
2020年3月11日

 

    星期三，居家办公。
    今日工作主要内容是继续编辑武汉三阳路隧道工程技术资料。 
    （1）超大直径盾构始发
    （2）隧道工程的挑战
    （3）工程技术对策
    （4）隧道贯通
    （5）创新一批技术工法
    （6）隧道通车运营

    编辑主要参考文献：
    李波：武汉轨道交通7号线三阳路越江隧道施工关键技术；
    王昊宇：复合地层超大直径泥水气压平衡盾构施工第四代常压换刀技术应用研究；
    国内3条超大直径隧道工程进入关键节点；
    王吉云：近十年来中国超大直径盾构施工经验；
    世界首条公铁合建隧道在湖北武汉全线贯通。

    上海隧道工程有限公司李波总经理撰写的《武汉轨道交通7号线三阳路越江隧道施工关键技术》，详细介绍了隧道工程面临的挑战，隧道工程盾构机曾经一度掘进速度由每天8环（16m）快速下降，曾长时间出现1天仅能掘进1环（2m）的情况。文章介绍了关键技术措施如常压换刀技术、刀具选型优化、刀具配置优化、中心冲刷系统改制等，特别是对中心4个刀桶进行了改造，使其具备冲洗能力，改造后中心冲刷具有500m³/h的流量，大大改善了中心5m无开口区域的土体流动状况，推进速度由7.4mm/min上升至20.4mm/min，总挤压力由36000kN下降至22000kN，具有很高的工程技术借鉴价值。
    下午17:38时，三阳路公铁合建长江隧道工程（下）网页发布。